热点聚焦！美联储迷航？鹰派决策引发华尔街大辩论，降息预期大幅缩水

美联储迷航？鹰派决策引发华尔街大辩论，降息预期大幅缩水

北京时间2024年6月18日 - 美联储主席鲍威尔周三在国会作证时表示，尽管美国经济面临通胀压力，但仍有望实现软着陆。此番鹰派言论引发了华尔街的激烈辩论，许多投资者认为美联储可能会放缓加息步伐，甚至降息。

鲍威尔重申，美联储将继续致力于降低通胀，并表示加息是必要的。他指出，强劲的就业市场和消费者支出表明，美国经济仍然具有韧性。

然而，鲍威尔的言论与市场预期存在很大差距。许多投资者此前预计，美联储将放缓加息步伐，甚至降息，以避免经济衰退。

鲍威尔的鹰派言论导致美国股市大幅下跌，债券收益率上升。道琼斯工业平均指数下跌超过2%，标普500指数下跌超过1.5%。10年期美国国债收益率上升至3.3%以上。

市场反应

一些分析师认为，鲍威尔的言论表明，美联储可能会更加关注通胀风险，而忽略经济增长风险。他们警告称，美联储的鹰派政策可能会导致经济衰退。

其他分析师则认为，美联储只是在为未来可能的政策调整留出空间。他们指出，鲍威尔并没有明确表示美联储将继续加息，也没有排除降息的可能性。

未来展望

美联储的货币政策将如何演变，仍有待观察。投资者将密切关注美联储未来的言论和行动。

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合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。